Logistik im Zeichen der Urbanisierung: Versorgung von Stadt by Wolfgang Lehmacher

By Wolfgang Lehmacher

Dieses crucial beleuchtet die Auswirkungen des Megatrends Urbanisierung und sucht nach logistischen Lösungen unter besonderer Berücksichtigung der digitalen und mobilen Revolution. Weltweit ziehen Menschen in großer Zahl in die Städte – mit schwerwiegenden logistischen Folgen: Während die Versorgung in ländlichen Regionen immer aufwändiger und unrentabler wird, nähern sich die Städte dem Verkehrsinfarkt. Wird die „letzte Meile“ zu einer unlösbaren Herausforderung? Entwickelt sich die Versorgung der Menschen in urbanen Zentren und ländlichen Regionen zur wirtschaftlichen Misere? Wolfgang Lehmacher gibt Antworten auf diese zentralen Fragen. Mittels konkreter Beispiele möchte dieses crucial nicht nur zum Weiterdenken anregen, sondern zur Verbesserung der Versorgungslage in den Städten und in ländlichen Gebieten beitragen.

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Kritiker bemängeln, dass DHL nicht bereit ist, das Paketkasten-Netz für andere Express-Dienstleister zu öffnen. ie=UTF8&nodeId=504950. 31 24 2 Urbanisierung – Megachance oder Sackgasse? lösung, mit der Pakete unterschiedlicher Zusteller empfangen und versendet werden können. ParcelHome setzt dabei auf modernste Technologie, die es ermöglicht die Paketbox mit Hilfe eines Smart-Phones zu öffnen. Durch die aktive Einflussnahme bei Lieferzeit und Lieferort sowie die Akzeptanz von Pack-Stationen und Paketboxen können Verbraucher ihren Beitrag dazu leisten, das innerstädtische Verkehrsaufkommen sowie die anfallenden CO2-Emissionen durch das Vermeiden von mehrfachen Anfahrten, den sogenannten Fehlfahrten, zu reduzieren.

22 2 Urbanisierung – Megachance oder Sackgasse? Elektromotor ihre Ziele erreichen. Für schwerere Sendungen werden schadstoffarme Transporter eingesetzt. 28 Wie ein Online-Shop in Kooperation mit anderen Dienstleistern kurze Lieferzeiten realisieren kann, zeigt ein Beispiel in Großbritannien. Dort kooperieren die Shops Coast, Oasis und Warehouse mit dem Zustellservice Shutl. Bestellt ein Kunde bei den genannten Händlern, prüfen die Shops zeitnah, ob das Produkt disponierbar und somit lieferbar ist.

So machen sich ländliche Gegenden unabhängiger von der Versorgung großer Energieunternehmen. Diese wiederrum sparen das Geld für kostspielige Stromtrassen und Speicher. Auch der Transport von Einkäufen aus der Stadt in das Dorf oder die Zustellung von Paketen könnte in ländlichen Regionen über entsprechende Share-Modelle gesteuert werden. Ähnlich wie Uber dies in den USA testet, können regionale Zustellnetze geschaffen werden. Verbraucher kaufen über eine App die Dinge, die sie benötigen und bekommen ihre Ware von der Person zugestellt, die gerade vor Ort ist und über entsprechenden Platz im Fahrzeug verfügt.

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